A icônica fabricante britânica de motocicletas BSA está expandindo seu portfólio global com o ressurgimento de nomes clássicos e a promessa de novos modelos. Durante o Bike Shed Moto Show, realizado recentemente em Londres, a marca apresentou oficialmente a inédita Bantam 350 e também exibiu a aguardada Scrambler 650.
O grande destaque do evento foi a estreia mundial da Bantam 350 — um nome com peso histórico na indústria motociclística.
Produzida originalmente entre 1948 e 1971, a Bantam era conhecida por sua leveza, robustez e simplicidade, características que a tornaram popular tanto no uso civil quanto militar.
Agora, a BSA traz esse legado de volta com uma versão moderna baseada na plataforma da Jawa 42 FJ, visto que ambas as marcas são controladas pela Classic Legends, apoiada pela Mahindra.
A nova Bantam 350 foi completamente reformulada visualmente pela BSA. O modelo apresentado traz pintura preta com detalhes em prata, tanque em formato de lágrima com a Union Jack estampada, novas laterais, lanterna traseira redesenhada e um emblema “Three Gun Salute” na carcaça do motor — reforçando o orgulho britânico.
O conjunto utiliza rodas de liga leve (18 polegadas na frente e 17 atrás), suspensão e chassi compartilhados com a Jawa 42 FJ.
Sob o tanque, a Bantam 350 carrega um motor monocilíndrico de 334 cc, refrigerado a líquido, capaz de gerar 29 cv de potência e 29 Nm de torque, acoplado a uma transmissão de seis marchas. Com esse conjunto, a moto deve se tornar o modelo mais acessível da BSA para os mercados internacionais, servindo como porta de entrada da marca na Europa.
Já a Scrambler 650, que também marcou presença no estande da BSA, é baseada na Goldstar 650 e chega com perfil mais aventureiro. Com rodas de 19” na dianteira e 17” na traseira calçadas com pneus Pirelli Scorpion Rally STR, a Scrambler se destaca pelo maior curso de suspensão e proposta off-road.
A frenagem fica a cargo de um disco de 320 mm na frente com pinças Brembo e um disco de 255 mm na traseira, ambos assistidos por ABS de dois canais. Pesando 218 kg, o modelo tem altura de assento de 820 mm.
As duas novas motocicletas da BSA concorrem diretamente no mercado mundial com os modelos da também indiana Royal Enfield, como a Classic 350, a Hunter 350 e a nova Scram 650.
Fonte e imagens: BSA Motorcycles | Instagram @bsa.uk. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
